그 외/자동차3 이데미츠, 황화리튬 생산 본격화 – 전고체 배터리 시대가 온다 전기차 배터리는 매년 발전하고 있지만, 여전히 해결해야 할 과제가 많습니다. 주행거리, 충전 속도, 안전성 등에서 기존 배터리의 한계를 극복하려는 시도가 계속되고 있습니다. 그중에서도 전고체 배터리는 차세대 배터리 기술의 핵심으로 떠오르고 있는데요. 일본의 이데미츠(出光興産)가 전고체 배터리에 필수적인 황화리튬(Li₂S) 제조 설비를 치바 사업소에 건설한다고 발표하면서, 본격적인 기술 경쟁이 시작되었습니다.전고체 배터리, 게임 체인저가 될까?현재 대부분의 전기차는 리튬이온 배터리를 사용하고 있습니다. 하지만 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하기 때문에 발화 위험이 있고, 배터리 수명이 다해가면 성능이 급격히 떨어지는 문제가 있습니다. 반면 전고체 배터리는 액체 대신 고체 전해질을 사용해 안전성이 높고.. 2025. 3. 6. 폭스콘, 닛산 인수 다시 시동 걸까? 전기차 시장에서의 생존 전략 최근 닛산이 혼다와의 경영 통합 협상을 중단하면서, 대만의 글로벌 전자 기업 폭스콘(鴻海, 홍하이)의 닛산 인수 가능성이 다시 수면 위로 떠오르고 있습니다. 전기차(EV) 시장에서 확실한 입지를 다지지 못한 폭스콘은 글로벌 자동차 업계에서 도약할 기회를 모색하고 있고, 닛산 역시 독자 생존을 위한 새로운 길을 찾아야 하는 상황입니다.만약 닛산과 폭스콘이 손을 잡게 된다면, 아시아 전기차 산업의 지형이 크게 바뀔 수도 있는데요. 과연 이 시나리오는 현실이 될 수 있을까요?닛산과 혼다, 결별… 폭스콘에게 기회가 열린 이유2024년 12월, 닛산과 혼다는 경영 통합을 위한 협상에 돌입했지만, 불과 몇 달 만에 협상이 무산되었습니다. 혼다는 닛산에게 대대적인 구조조정을 요구했지만, 닛산이 이를 받아들이기 어려웠.. 2025. 2. 7. 혼다-닛산 합병 결렬: 일본 자동차 업계에 드리운 불확실성 자동차 시장에 울려 퍼진 소식어제(2/5) 자동차 산업에 관심이 많은 분들이라면 한 번쯤 귀 기울였을 법한 충격적인 소식이 전해졌습니다. 일본을 대표하는 자동차 메이커 혼다(Honda)와 닛산(Nissan)의 합병 이야기가 어느새 빠르게 전개되었다가, 결국 결렬된 것으로 확정되었는데요.이 두 자동차 제조사의 소개부터 합병 추진 배경, 그리고 결국 결렬된 이유와 앞으로의 전망까지 한눈에 살펴보겠습니다.혼다-닛산 간단 소개혼다(Honda)설립 및 특징: 혼다는 1948년 창립된 뒤, 오토바이부터 시작해 자동차, 엔진, 로봇 공학까지 다양한 분야에 진출하며 혁신적인 이미지를 구축해 왔습니다.주요 사업: 오토바이 분야 세계 1위라는 타이틀뿐 아니라, 친환경 하이브리드 자동차인 ‘인사이트(Insight)’, ‘어.. 2025. 2. 6. 이전 1 다음